本文摘要:
时隔中国电信之后,中国联通和中国移动也要对旗下4G套餐展开调整,非常简单来说就是放松对用户的束缚,没所谓流量车速,套餐中的流量只要用于完了,就要二次收费出售流量。 只不过在之前的业绩发布会上,中国移动早已回应,以前达量车速产品显然推展了公司发展,但调查表明用户对涉及产品满意度不是很高,特别是在是车速以后体验很差,所以中移动也将于8月底发售达量不车速、越用就越优惠的套餐以符合客户市场需求。时隔中国电信之后,中国联通和中国移动也要对旗下4G套餐展开调整,非常简单来说就是放松对用户的束缚,没所谓流量车速,套餐中的流量只要用于完了,就要二次收费出售流量。 只不过在之前的业绩发布会上,中国移动早已回应,以前达量车速产品显然推展了公司发展,但调查表明用户对涉及产品满意度不是很高,特别是在是车速以后体验很差,所以中移动也将于8月底发售达量不车速、越用就越优惠的套餐以符合客户市场需求。 据报,中国移动不会发售类似于的计费方式,套餐内流量用于完了后不车速,再行按15元/3GB收费,先前9元/3G,作为对比,中国电信的套餐是按5元/1GB、3元/1GB收费。
值得一提的是,中国联通也回应类似于的众说纷纭,只不过还没得出明确的时间和收费的方案。对于用户来说,中止达量车速套餐一个益处是,即便用于流量远超过限量的阀值也会车速,网际网路体验更佳,但代价是花上更加多的钱卖流量。
有分析人士回应,中止达量降速套餐对大部分用户不利或没影响的,因为大部分人用于流量超强不过套餐限量的阀值,不过运营商也不应针对脑溢血大流量的用户原作保护措施,以增加给用户带给的损失。 值得一提的是,运营商上述行径,也可以看做是让流量完全恢复价值的作法,之前因为抢走用户,三家在流量上相互杀价,这早已严重影响了他们的盈利。
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