以前坐火车的时候，我们经常能听到这样的大声喊话：喂？喂！我过山洞呢！信号不好！不过，现在高铁列车越来越快，途经的隧道越来越多手机4G、5G信号却还是满格。那么这是怎么做到的呢？今日中国铁路官方进行了科普。
早年间，坐火车时手机信号断断续续主要是由于多普勒效应、全封闭车体结构阻隔信号以及信号覆盖区域不停切换三大因素。火车跑太快影响信号传输全封闭车体结构阻隔信号信号覆盖区域不停切换所谓的多普勒效应是指当列车高速行驶时，手机和车外信号塔之间传输信号是相对运动，而传输的信号就是电磁波。在车内高速运动的手机发出的电磁波和接收的电磁波波长不一致，有可能超出车外信号塔识别的范围，接收不到信号，这种现象就是多普勒效应。同时，当列车高速行驶，手机会迅速切换不同信号覆盖区域，这样快速切换容易导致信号丢失。
简单来说，坐火车时手机信号不稳定，是因为手机运动的速度太快，信号都追不上了，当信号到达的时候，已经错位了。如今，漏缆技术让信号在涵洞里穿梭。为了让大家在高铁列车上不掉线，高铁沿线进行信号覆盖时，基站和钢轨之间最佳间距是100至500米。
方便信号到达旅客的手机，天线的高度也有讲究，不能太低，也不能太高，一般是天线高出轨面至少15米，保证天线朝向正对车窗。这也是为什么大家坐坐高铁列车的时候，总是能看到基站天线的原因。如果在山区或丘陵地带，铁路沿线有大量的隧道，那么，隧道中如何保证信号覆盖呢？这时候就要用到泄漏电缆了。
跟普通的电缆不同，这种电缆在金属屏蔽层的外导体上周期性地开有一定形状的槽孔，所以又称为开槽电缆，相当于连续发射无线信号的小天线。泄漏电缆一般铺设于高于轨面2.1米和2.6米的洞壁上，刚好与飞驰的高铁车窗上下沿对齐，将受控的电磁波能量沿线路均匀有效地辐射出去再接收进来。
你懂了吗？。
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