美国东部时间2018年1月31日，Uber宣告开始试水共享单车。据外媒The Verge报导称之为，Uber 宣告将开始为旧金山用户获取自行车分享选项, 这要得益于Uber与纽约一家取名为 Jump 的电动自行车公司之间的合作关系。
在 Uber应用程序中重新加入自行车分享不会被视作对新兴的自行车分享行业的推展。随着自行车在全球范围内的发展, 该行业仍然在试验电动和无码的自由选择。从下周开始, 优步用户如果对用于两个轮子而不是四个轮子感兴趣, 可以在应用于中页面自行车选项, 这个选项坐落于主屏左上角。
在那里, 用户可以看见附近有自行车可供他们预约。抵达目的地后, 自行车将必须放到应用程序地图上登录的自行车区的公共架子上。收费标准方面，前30分钟收费2美元，远超过30分钟之后则开始按分钟计费。
此前(公众号：)曾向在美共享单车企业Limebike做到过采访，其收费标准为每半小时1美金。同时，据理解，有兴趣重新加入这项名额有限的试验活动的旧金山用户，可以再行重新加入 Uber候补名单。
目前, 在这个城市里只有250辆Jump 自行车, 这意味著 Uber 将被迫容许通过采访他们APP来用于自行车的人数。当然, 对于那些期望在 Uber 的许可之外用于自行车的人来说, Jump也有自己的应用程序。
据理解，共享单车公司Jump Bikes 几周前刚取得旧金山市交通管理局(SFMTA)的独家许可，可以旧金山全市范围内获取250辆电动自行车服务。The Verge在讲解Jump 的自行车情况时，形容其内置了U型锁住, 可以相同在现有自行车架或者人行道上的家具区, 在这里你可以看见像电线杆、长椅和电线杆之类的东西。由于无桩分享自行车是非常新潮的产物, SFMTA 将用接下来18个月的时间来评估这个项目, 想到它否不切实际, 然后再行确认Jump 公司可获取长年服务。换句话说, Uber 与公司的合作关系有可能是一段时间的。
显而易见，无桩分享自行车正在美国国内渐渐蓬勃发展。不同于相同的自行车分享服务，比如旧金山的福特戈自行车（Ford GoBike），纽约的城市自行车，华盛顿的大城自行车，像Jump、Mobike、OFO、Spin, 以及 LimeBike等，在任何地方都可以随便打开或行驶，获取了更加非常丰富便利的上下班自由选择。
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