2019新款奥迪R8外观的变化不大，整体保留了现款车的造型。前格栅采用3D视觉效果的蜂窝式设计，并且移除现款设计中的铝装饰条。
熏黑大灯周围带有黑色边框。车门后方的进气口重新设计，进行了加大，以提供更好的冷却效果。车尾部新增贯穿式蜂窝格栅也起到了同样的作用，同时还增加了“更多视觉上的侵略性”，奥迪表示。
尾排的设计已经从长方形改为椭圆形，排气管周围使用了R8V10Performance的亚光黑钛。新的颜色可选，如Ascari蓝色车型。此外，19英寸或20英寸合金轮毂设计也很有特色，包括Performance车型特殊的锻造项目。同时，还有车头车尾均是黑色车标。
内饰除了一些新增的阿尔坎塔拉装饰，几乎没有变化。最让人关注的是动力方面，新款R8改为5.2LV10发动机，ECU和其他修改将标准R8的动力从533马力提高到562马力，峰值扭矩提升10磅英尺到406磅英尺。百公里加速时间3.4秒。
Performance车型预计成为最大的销量者，它的更进一步部分归功于一种新型钛阀门系统，动力V10Plus的603马力提高到611马力，峰值扭矩提高4磅英尺提高到417磅英尺，百公里加速时间3.1秒。奥迪还修改了R8的悬挂系统，以实现“更稳定和更精确”的操控性，而标准和动态转向系统都已被重新调整，以获得更大的反应和反馈以及驱动模式之间更明显的差异。
新的米其林轮胎据说有更长的寿命和更强的抓地力，并结合经过重新调节的ABS系统，使120英里每小时的制动距离减少了5米。
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