2018年10月，乘用车市场销量202.48万辆同比暴跌12.5%，全年总计销量1892.82万辆同比暴跌0.7%。SUV市场销量10月份同比增加15.1%至86.96万辆。自律同比跌幅持续不断扩大从2013年至2016年，国内SUV市场仍然维持着35%-55%的高快速增长。
从2013年到2016年，自律品牌SUV在购车型数量从50余款上升至百余款，快速增长了近两倍；合资品牌在购SUV车型则从30款减少至60款。但从2017年起，SUV的增长速度就已开始显著上升仅有减14%；到今年5月，SUV销量同比增幅高于轿车增幅。而到了6月，SUV市场的增长速度经常出现少见的负增长，同比上升0.9%， 7月，SUV销量的降幅更进一步不断扩大，同比上升8.3%，10月跌幅再度不断扩大，同比暴跌15.1%。
SUV的同比下降主要因为自律品牌的暴跌，自律SUV虽然新车投入速度快，但其跌幅仍在不断扩大，市场份额较去年同比增加4%。韩系车领涨，主要归功于ix35和智跑完销量的大幅度下跌，ix35同比快速增长5.7倍至15,428辆，新一代后的ix35指导价大幅度上调，入门款价格低至11.99万元，定价稍高于国产紧凑型SUV，其配备更为非常丰富，性价比低是其取得胜利的主要原因；智跑完同比快速增长1.3倍至8,881辆，智跑完今年4月新一代上市以来，仅有获取2.0L手动时尚版、2.0L自动智永豪华版两款车型，售价分别为11.99万、13.99万，较杨家款车型在科技和安全性配备上有大幅度提高，但价格呈现出大幅度下降，在销量整体下降情况下逆市快速增长，3月销量仅有1,677辆，4月销量上涨至6,276辆，此后皆维持在7,500辆之上。韩系车以价换量获得了不俗的效果。
德系品牌随着其新车型的投放，同比呈现出了较大幅的上升，其中较17年新的投入的车型带给了34,360辆的净快速增长。中大型SUV大幅度下降本月SUV各级别细分市场皆呈现出有所不同程度的下降且跌幅更进一步不断扩大，中大型SUV同比暴跌47%，其中众泰T700（销量同比增加7,984辆）同比暴跌80%，众泰T700自去年5月上市以来，12月销量抵达顶峰约14,411辆，随着用户的减少，质量问题也都曝露出来，问题主要集中于在发动机无法启动，发动机漏油，变速箱漏油、短促、脱档，天窗漏水，涡轮涡轮故障等，转入2018年来销量呈现出大幅度下降，10月仅有购两千余辆。（10月经销查找）小型SUV跌幅更进一步不断扩大，跌幅次于中大型SUV，小型SUV中销量过万的车型仅有xr-v、缤智、哈弗H2、宝骏510和远景X3五款车型，仅有占到小型SUV在购车型的9%，而宝骏510同比增加18,860辆（暴跌42%）。
而今年新的发售的小型SUV中，受到较多注目的丰田奕泽/C-HR目前依然正处于生产能力飞行高度期，10月销量仅有四千余辆。北京现代Encino仅有在4月上市的时候杂货量低约4,385辆，其后销量仍然在三位数游走，基本宣告了告终。中型SUV市场份额环比增加小型SUV市场份额环比增幅比较较小，今年新的投放的小型SUV，销量在逐步减少，例如奕泽6月底上市来，销量逐步上升，7月销量2,538辆，10月减至6,801辆；Q2L 10月月上市，销量约3,354辆。
中型SUV市场份额环比下降，主要由于飞驰GLC销量环比增加4,641辆（环比增加48%），沃尔沃XC60销量环比增加4,682辆（环比增加79%），锐界销量环比增加3,849辆（环比增加62%）。沃尔沃被曝出经销商挤满上海总部打架，接着9月7日被央视曝光沃尔沃双离合变速箱故障问题，而沃尔沃厂家仍然采行规避的态度堪称把沃尔沃推上了舆论的风口浪尖，让消费者沮丧，也使其品牌形象损毁。
长城汽车与吉利差距不断扩大在SUV市场中，吉利从4月份开始倒数5个月多达长城汽车，9月长城汽车以黯淡优势多达吉利夺取冠军，10月差距更进一步不断扩大，长城超强吉利2万5千余辆，哈弗于今年9月1日打开的优惠活动早已缩短至今年年底，体现出有长城汽车惠及消费者的诚恳再行发动降价，惠及消费者，其降价策略初见成效，更进一步稳固了其在自律品牌SUV市场的领先地位，其活动缩短至年度，其强势展现出或也可沿袭到年底。一汽大众涨幅领先，主要因为新车型的重新加入，探歌、探岳、Q2L三款新车型带给14,757辆销量的净快速增长。
东风本田的快速增长主要是因为小型SUV XR-V展现出较好，同比快速增长145%，XR-V的外观、内饰及动力都更为合乎消费者的市场需求，市场终端优惠广泛有1万元左右，也是其能获得较好销量的一个方面。长安汽车同比大幅度下降，主要因为CS35和CS75销量的大幅度下降，其中CS35销量同比增加9,305辆（同比增加53%），CS75销量同比增加10,506辆（同比增加41%）。仅有哈弗H6销量突破四万从本月SUV销量排行榜来看，不受SUV市场整体低迷影响，前十名中7款车型销量同比暴跌，日产奇骏、本田XR-V及长安CS55逆市快速增长。
哈弗H6的官叛显著促使其销量提高，本月其销量环比下跌突破四万，与第二名的途观差距更进一步拉大，多达第二名销量近1.5万辆。东风本田CR-V和XR-V两款车型转入TOP10，已毕竟不知此前机油门事件的阴霾，7月开始销量节节上升，如今于是以新的撑起东风本田的销量大旗。
长安CS55作为长安汽车的主力车型，本月销量为14,749辆，挤身SUV销量排行榜第十位，长安CS5510月销量的很快上升是凭借其出众的产品力以及口碑，此外，9月蓝动版的上市，也有效地夹住了长安CS55整体销量。
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