本文摘要:
环保部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》)表明,我国已倒数八年沦为世界机动车经销第一大国,机动车污染已沦为我国空气污染的最重要来源,是导致粗颗粒物、光化学烟雾污染的最重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益突显。2016年,全国机动车废气污染物可行性核算为4472.5万吨,比2015年缩减1.3%。 其中,一氧化碳(CO)3419.3万吨,碳氢化合物(HC)422.0万吨,氮氧化物(NOx)577.8万吨,颗粒物(PM)53.4万吨。环保部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2017)》)表明,我国已倒数八年沦为世界机动车经销第一大国,机动车污染已沦为我国空气污染的最重要来源,是导致粗颗粒物、光化学烟雾污染的最重要原因,机动车污染防治的紧迫性日益突显。2016年,全国机动车废气污染物可行性核算为4472.5万吨,比2015年缩减1.3%。
其中,一氧化碳(CO)3419.3万吨,碳氢化合物(HC)422.0万吨,氮氧化物(NOx)577.8万吨,颗粒物(PM)53.4万吨。汽车是污染物废气总量的主要贡献者,其废气的CO和HC多达80%,NOx和PM多达90%。按车型分类,全国货车废气的NOx和PM显著低于客车,其中重型货车是主要贡献者;而客车CO和HC排放量则显著低于货车。
按燃料分类,全国柴油车废气的NOx相似汽车废气总量的70%,PM多达90%;而汽油车CO和HC排放量则较高,CO多达汽车废气总量的80%,HC多达70%。
本文关键词:中国,机动车,环境管理,年报,2017,【,全文,】,伟德官方网站
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