本文摘要：据外媒报导，德国一家最重要的环保的组织声称，车企在应付环境污染时所采行的措施尚待强化。回应，德国对于废气门事件所作出的希望或许遭到到了根本性压制。德国汽车行业在大众废气门事件愈演愈烈之后所忍受的压力激增，而汽车行业在德国保持了80万人的低收入，并且也是德国仅次于的出口行业。 德国环保的组织Deutsche Umwelthilfe（DUH）此前曾倡议禁令污染的汽车上路行经，并回应，本月初达成协议的柴油车解决方案还有待强化。

据外媒报导，德国一家最重要的环保的组织声称，车企在应付环境污染时所采行的措施尚待强化。回应，德国对于废气门事件所作出的希望或许遭到到了根本性压制。德国汽车行业在大众废气门事件愈演愈烈之后所忍受的压力激增，而汽车行业在德国保持了80万人的低收入，并且也是德国仅次于的出口行业。

德国环保的组织Deutsche Umwelthilfe（DUH）此前曾倡议禁令污染的汽车上路行经，并回应，本月初达成协议的柴油车解决方案还有待强化。DUH负责人Juergen Resch回应，拒绝16个城市从法律意义上禁令柴油车上路行经是别无选择的作法。

德国总理默克尔在本周也首次回应德国最后将追随欧洲其他国家一起停售汽柴油车。大众废气门调查新进展同时，德国下萨克森州检控方星期二证实，38位大众官员因涉嫌在废气门事件当中有愚弄和公布误导宣传信息而遭调查。不伦瑞克检控方也期望弄清楚这些官员在大众废气门事件当中所分担的角色。本月初，慕尼黑检控方也回应奥迪也因涉嫌操纵废气门事件而遭调查。

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